气浮导轨按工作原理分为两种基本类型

气浮导轨基于气体的静、动压效应,空气轴承导轨实现了无摩擦、无振动的平稳运动。它具有现在运动控制精度高、清洁无污染等特点。由于误差均匀化的影响,采用较低的制造精度可以获得较高的制导精度。通常与伺服驱动,传感器技术组成一个闭环管理系统,实现高精度位移定位。气浮导轨广泛应用于测量仪器和精密机械中。

  气浮导轨基于气体的静、动压效应,空气轴承导轨实现了无摩擦、无振动的平稳运动。它具有现在运动控制精度高、清洁无污染等特点。由于误差均匀化的影响,采用较低的制造精度可以获得较高的制导精度。通常与伺服驱动,传感器技术组成一个闭环管理系统,实现高精度位移定位。气浮导轨广泛应用于测量仪器和精密机械中。

  气浮导轨按工作的原理可以分为以下两种基本分类类型:空气动压导轨和空气静压导轨。以上所述动压式的两个表面相对移动,且所述间隙为楔形。沿运动方向的间隙越来越小。在静压型中,外部压缩气体通过孔引入间隙中并由其静压悬浮,且当间隙变化时孔用于调节间隙中的压力,以便为导轨提供刚性。气浮导轨是由导轨和滑板组成的滑动副,导轨和滑板之间采用气膜润滑。

  气浮导轨组成部分:

  (1)导轨座和溜板;

  (2)节流,如孔板节流、毛细管节流、油膜反馈节流等。

  (3)供气系统及调节装置。

  气浮导轨特点:

  (1)导轨面间是气体进行润滑,其摩擦影响系数变化极小(约为0.0005左右),故驱动系统功率可大大提高降低;

  (2)由于非接触摩擦,导轨磨损极小,使用寿命长,可长时间保持制造精度,减少维护工作量;

  (3)气膜具有一定误差均化作用,可提高导轨进行运动控制精度;

  (4)气膜厚度几乎不受速度的影响,即使在很低的速度下也不蠕变,运动稳定;

  (5)几乎不产生大量热量,不会影响发生粘度变化,无需进行添加冷却技术措施。


气浮导轨按工作原理分为两种基本类型

气浮导轨基于气体的静、动压效应,空气轴承导轨实现了无摩擦、无振动的平稳运动。它具有现在运动控制精度高、清洁无污染等特点。由于误差均匀化的影响,采用较低的制造精度可以获得较高的制导精度。通常与伺服驱动,传感器技术组成一个闭环管理系统,实现高精度位移定位。气浮导轨广泛应用于测量仪器和精密机械中。

  气浮导轨基于气体的静、动压效应,空气轴承导轨实现了无摩擦、无振动的平稳运动。它具有现在运动控制精度高、清洁无污染等特点。由于误差均匀化的影响,采用较低的制造精度可以获得较高的制导精度。通常与伺服驱动,传感器技术组成一个闭环管理系统,实现高精度位移定位。气浮导轨广泛应用于测量仪器和精密机械中。

  气浮导轨按工作的原理可以分为以下两种基本分类类型:空气动压导轨和空气静压导轨。以上所述动压式的两个表面相对移动,且所述间隙为楔形。沿运动方向的间隙越来越小。在静压型中,外部压缩气体通过孔引入间隙中并由其静压悬浮,且当间隙变化时孔用于调节间隙中的压力,以便为导轨提供刚性。气浮导轨是由导轨和滑板组成的滑动副,导轨和滑板之间采用气膜润滑。

  气浮导轨组成部分:

  (1)导轨座和溜板;

  (2)节流,如孔板节流、毛细管节流、油膜反馈节流等。

  (3)供气系统及调节装置。

  气浮导轨特点:

  (1)导轨面间是气体进行润滑,其摩擦影响系数变化极小(约为0.0005左右),故驱动系统功率可大大提高降低;

  (2)由于非接触摩擦,导轨磨损极小,使用寿命长,可长时间保持制造精度,减少维护工作量;

  (3)气膜具有一定误差均化作用,可提高导轨进行运动控制精度;

  (4)气膜厚度几乎不受速度的影响,即使在很低的速度下也不蠕变,运动稳定;

  (5)几乎不产生大量热量,不会影响发生粘度变化,无需进行添加冷却技术措施。


气浮导轨按工作原理分为两种基本类型

气浮导轨基于气体的静、动压效应,空气轴承导轨实现了无摩擦、无振动的平稳运动。它具有现在运动控制精度高、清洁无污染等特点。由于误差均匀化的影响,采用较低的制造精度可以获得较高的制导精度。通常与伺服驱动,传感器技术组成一个闭环管理系统,实现高精度位移定位。气浮导轨广泛应用于测量仪器和精密机械中。

  气浮导轨基于气体的静、动压效应,空气轴承导轨实现了无摩擦、无振动的平稳运动。它具有现在运动控制精度高、清洁无污染等特点。由于误差均匀化的影响,采用较低的制造精度可以获得较高的制导精度。通常与伺服驱动,传感器技术组成一个闭环管理系统,实现高精度位移定位。气浮导轨广泛应用于测量仪器和精密机械中。

  气浮导轨按工作的原理可以分为以下两种基本分类类型:空气动压导轨和空气静压导轨。以上所述动压式的两个表面相对移动,且所述间隙为楔形。沿运动方向的间隙越来越小。在静压型中,外部压缩气体通过孔引入间隙中并由其静压悬浮,且当间隙变化时孔用于调节间隙中的压力,以便为导轨提供刚性。气浮导轨是由导轨和滑板组成的滑动副,导轨和滑板之间采用气膜润滑。

  气浮导轨组成部分:

  (1)导轨座和溜板;

  (2)节流,如孔板节流、毛细管节流、油膜反馈节流等。

  (3)供气系统及调节装置。

  气浮导轨特点:

  (1)导轨面间是气体进行润滑,其摩擦影响系数变化极小(约为0.0005左右),故驱动系统功率可大大提高降低;

  (2)由于非接触摩擦,导轨磨损极小,使用寿命长,可长时间保持制造精度,减少维护工作量;

  (3)气膜具有一定误差均化作用,可提高导轨进行运动控制精度;

  (4)气膜厚度几乎不受速度的影响,即使在很低的速度下也不蠕变,运动稳定;

  (5)几乎不产生大量热量,不会影响发生粘度变化,无需进行添加冷却技术措施。


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