• 并与OAV空气静压轴承组合。

        铝箔轴承的发展开始于1970年代早期，以提供燃气轮机轴的旋转指导。

        箔轴承，也称为箔-空气轴承，是一种空气轴承的表面是由一个顺应的，弹簧载荷箔轴颈衬里支持。一旦表面旋转得足够快，空气就会将箔片从表面推离，这样就不会发生接触和磨损。表面和箔被空气的高压隔开，空气的高压是由旋转产生的，通过粘性效应将气体拉入轴承。

OAV铝箔轴承可以在最苛刻的系统下运行，不需要外部供应。

• OAV的新颖设计，“OAV气动与静压空气轴承组合”。

        这种新型设计的目的是消除转速、不平衡偏心和转子质量对非线性响应的不利影响。我们采用一种结合的方法，将空气和结构作为两个计算区域，以解决常见问题，达到更高的承载能力，更好的阻尼效果，启动和停止关注箔空气轴承。

• OAV铝箔轴承适用于许多高速应用。

1. 涡轮机械
2. 飞机
3. 微型燃气轮机 发电机
4. 高速
5. 和许多其他场景

• 优势

1. 更高的效率,
2. 增加可靠性
3. 速度更高的能力
4. 安静的操作
5. 更宽的工作温度范围
6. 高振动和冲击载荷能力
7. 没有计划的维护
8. 无油

• 产品尺寸：

• 并与OAV空气静压轴承组合。

        铝箔轴承的发展开始于1970年代早期，以提供燃气轮机轴的旋转指导。

        箔轴承，也称为箔-空气轴承，是一种空气轴承的表面是由一个顺应的，弹簧载荷箔轴颈衬里支持。一旦表面旋转得足够快，空气就会将箔片从表面推离，这样就不会发生接触和磨损。表面和箔被空气的高压隔开，空气的高压是由旋转产生的，通过粘性效应将气体拉入轴承。

OAV铝箔轴承可以在最苛刻的系统下运行，不需要外部供应。

• OAV的新颖设计，“OAV气动与静压空气轴承组合”。

        这种新型设计的目的是消除转速、不平衡偏心和转子质量对非线性响应的不利影响。我们采用一种结合的方法，将空气和结构作为两个计算区域，以解决常见问题，达到更高的承载能力，更好的阻尼效果，启动和停止关注箔空气轴承。

• OAV铝箔轴承适用于许多高速应用。

1. 涡轮机械
2. 飞机
3. 微型燃气轮机 发电机
4. 高速
5. 和许多其他场景

• 优势

1. 更高的效率,
2. 增加可靠性
3. 速度更高的能力
4. 安静的操作
5. 更宽的工作温度范围
6. 高振动和冲击载荷能力
7. 没有计划的维护
8. 无油

• 产品尺寸：